Jun 02,2023
1. Selezione del tipo di cilindro: considerazione di semplice e doppio effetto
cilindri pneumatici si dividono principalmente in due tipologie: a semplice effetto e a doppio effetto. I cilindri a semplice effetto forniscono la pressione dell'aria solo su un lato per spingere il pistone e la corsa di ritorno dipende dalla forza della molla o dal carico esterno. Questo tipo di cilindro ha una struttura semplice e un costo contenuto ed è adatto per occasioni che richiedono un azionamento unidirezionale, come l'apertura di porte e finestre o la semplice spinta di materiale. Al contrario, i cilindri a doppio effetto richiedono la pressione dell'aria su entrambi i lati del cilindro per controllare rispettivamente l'estensione e la retrazione del pistone, quindi hanno una maggiore flessibilità di controllo e capacità di carico e sono adatti a scenari applicativi complessi che richiedono un controllo preciso bidirezionale, come il posizionamento preciso in linee di assemblaggio automatizzate.
2. Determinazione del diametro del cilindro: in base ai requisiti di carico e velocità
Il diametro del cilindro è un fattore chiave che influenza la forza di uscita e la velocità di movimento del cilindro. Maggiore è il carico, maggiore è il diametro del cilindro richiesto per garantire una spinta sufficiente per superare la resistenza. Allo stesso tempo, l'aumento del diametro del cilindro influenzerà direttamente anche la velocità di risposta e l'accelerazione del cilindro, poiché un diametro maggiore del cilindro significa che è necessario comprimere o rilasciare più volume di gas, influenzando così le prestazioni dinamiche del sistema. Pertanto, nella scelta del diametro del cilindro, è necessario considerare complessivamente il carico di lavoro, la velocità di movimento prevista e la pressione di esercizio dell'impianto, e determinare il diametro del cilindro più adatto tramite calcolo o consultando la scheda tecnica fornita dal produttore del cilindro.
3. Pianificazione della corsa: soddisfare i requisiti del range di lavoro
La corsa si riferisce alla distanza percorsa dal pistone del cilindro dalla completa estensione alla completa retrazione, che determina direttamente il campo di lavoro che il cilindro può coprire. Quando si seleziona la corsa del cilindro, è necessario riservare una misurazione accurata e uno spazio sufficiente per garantire che il cilindro possa completare tutte le azioni richieste senza restrizioni. Allo stesso tempo, è necessario considerare anche le limitazioni dello spazio di installazione del cilindro per evitare che corse troppo lunghe o troppo brevi incidano sulla disposizione generale o sulla realizzazione funzionale dell'apparecchiatura. Una pianificazione ragionevole della corsa può non solo migliorare l’efficienza produttiva, ma anche ridurre il consumo energetico e l’usura non necessari.
4. Corrispondenza dell'interfaccia: garantire una connessione perfetta tra il sistema e il cilindro
L'adattamento dell'interfaccia tra il cilindro pneumatico e il sistema di controllo pneumatico è il prerequisito per garantire il funzionamento stabile del sistema. Ciò include le specifiche dell'interfaccia della pressione dell'aria (come NPT, filettatura G, ecc.), il diametro del collegamento del tubo dell'aria e la compatibilità dell'interfaccia del segnale elettrico (come uscita del sensore, segnale di controllo dell'elettrovalvola). Quando si acquista un cilindro, assicurarsi di confermare che il suo standard di interfaccia corrisponda al sistema di controllo esistente per evitare difficoltà di installazione o errori di trasmissione del segnale causati dalla mancata corrispondenza dell'interfaccia. Inoltre, considerando possibili futuri aggiornamenti o esigenze di espansione del sistema, la scelta di un'interfaccia cilindro con una certa versatilità e compatibilità può facilitare successivi interventi di manutenzione e aggiornamento.