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AT ATTUATORE PNEUMATICO IN ALLUMINIO ESTRUSO

AT ATTUATORE PNEUMATICO IN ALLUMINIO ESTRUSO

Corpo AT in alluminio estruso con protezione dalla corrosione sia interna che esterna con superficie del cilindro levigata per una maggiore durata e un basso coefficiente di attrito.

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caratteristiche del prodotto

Soddisfa gli standard	Corrisponde a
Diametro foro (MM)	52-63-75-83-92-105-125-140-160-190-210-240-270-300-350-400
Materiale del corpo del cilindro	Alluminio estruso
Struttura interna	Design a pignone e cremagliera a doppio pistone
Pressione di esercizio	2,5-8 bar
Tipo di lavoro	Ritorno a molla e doppio effetto

Si prega di contattare le nostre vendite se sono necessari servizi OEM.

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chi siamo

Siamo qualificati per fornire un servizio migliore

Noi eravamo Shanghai Bangye Pneumatic Hydraulic Components Co., Ltd. Ci siamo trasferiti a Zhejiang Pinghu e rinominare Zhejiang Bangye Automation Technology Co.,Ltd. In 2020.
Siamo un eccellente AT ATTUATORE PNEUMATICO IN ALLUMINIO ESTRUSO fornitori E AT ATTUATORE PNEUMATICO IN ALLUMINIO ESTRUSO fabbrica, soprattutto nel campo della pneumatica e dell automotive. Forniamo attuatori pneumatici e cilindri pneumatici in alluminio pressofuso OEM, Cilindri elettrici, accessori. Oltre il 90% delle procedure di produzione vengono eseguite da noi stessi, che ci rende diversi dagli altri fornitori. Con più di 20 anni di esperienza OEM, giochiamo un ruolo di leader in questo settore. La nostra produzione capacità, servizi completi e una ricca esperienza ci permettono di essere la vostra scelta.
Principalmente possiamo fornire servizi OEM ai nostri clienti in base alle loro esigenze specifiche. A Bangye noi siamo orgogliosi di essere un fornitore superiore nel settore di pressofusione e stampi ad iniezione, elevata integrità fusione di alluminio e lega di zinco e componenti lavorati di precisione. Oltretutto per capire meglio i prodotti, abbiamo anche prodotti pneumatici di proprietà propria come cilindri pneumatici, attuatori pneumatici, pressa pneumatica, cilindri elettrici e così via.